Mais qui était Lucien BABIOLE?
Lucien BABIOLE naquit en 1907 à Lédergues, dans un petit village aveyronnais non loin d'Albi. Il est issu d'une famille d'agriculteurs, ce dernier avait deux frères, tres jeune Lucien BABIOLE quitta le domicile familiale pour aller travailler à Paris. Il fut apprenti et à force de courage et d'ambition, il parvient finalement à monter son entreprise. Tres vite les affaires prirent de l'ampleur. Puis des difficultés de gestion apparaissent, et finalement l'entreprise fait faillite, ce qui affecta fortement Lucien, ce dernier met fin à ses jours en 1957. Par la suite, les établissements babiole furent repris par la marque TRACFOR qui reprit la production de tracteurs apres cette tragédie.
I.Résumé bref :
Lucien BABIOLE était pionnier, en effet ce dernier avait équipé ses véhicules des derniers perfectionnements de l'époque(boite de vitesse à rapport lent ou rapide, relevage hydraulique...), cet homme a eu même l'audace de garantir ses tracteurs à vie. Ce constructeur commence à fabriquer de petits tracteurs agricoles à moteur Peugeot dès 1950. Le premier est un tracteur de 20 ch , le babiole T6. il sera suivi par le Super Babi en 1953 et le Multi Babi en 1954 , tous deux mus également par un moteur peugeot 203 . Les super HD et HDL à moteur Perkins (28/32 ch) sont ajoutés au catalogue en 1955. La production des babiole culmine a plus de 1400 unités en 1954 et 1955 , à partir de 1956, les Super Babi, Multi Babi cèdent la place a la série des T ,ST et STP à moteur peugeot 403 . La gamme est a nouveau remaniée avec les BL35 et BL18 , mais le déclin est deja commencé et Babiole ne fabriquera que 52 tracteurs en 1959, dont 36 BL35 ,15 BL18 et un unique SHD. Les établissements Babiole cessent toute fabrication le 10 juin 1959. Les pièces de rechanges étaient alors disponibles à l'époque chez:
Racer Implements
208 avenue Jean Jaures
Paris 19ème
Des établissements BABIOLE (situés à IVRY SUR SEINE) sont sortis plus de 3000 tracteurs de différents modèles, dont le MULTI BABI203, le SUPER BABI 203, le SUPER HL...et d'autres (cf
chronologie).Les tracteurs Babiole étaient assemblés à IVRY même.
II.HISTORIQUE (Partie réalisée avec l’aide aimable de Monsieur ROBERT B.):
Monsieur Lucien BABIOLE qui avait des idées novatrices s’associa à un partenaire qui disposait de moyens financiers importants, c’est ainsi qu’il monta son entreprise. Dés 1948, Lucien BABIOLE commença à construire des tracteurs à chenilles. A partir de 1951 et jusqu’en 1953, Monsieur GREGOIRE Ingénieur et inventeur des suspensions, transforma les tracteurs chenilles en tracteur à roues et participa à l’élaboration du T6, T7, MB203.
La fabrication des tracteurs :
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Pièces de fonderie |
Rue Gaudon PARIS 13è |
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Usinage des pièces |
32,34,36 Rue Jean Le Galleu (Ivry/S) |
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Assemblage à la chaîne |
16, Rue Pierre Curie (Ivry/S) |
Prix et Concours :
En 1952 : Prix d’excellence au cours international de Montpellier
Puis Premier Prix au Concours de Montpon-sur-Isle
Production :
Suite à ces récompenses la marque commença à se faire connaître dans la France entière et la production monta en flèche. La production en 1953 qui était de 300 unités passa à 1960 unités en 1954, et 1487 unités en 1955. Cette production grimpante plaça les tracteurs Babiole en 3ème position des grandes marques françaises derrière Renault, SFV(1954). Au niveau mondial, la marque se place en 6 ème position (1954).
Chiffres 1954 :
Chiffre 1955 :